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Italian Kart: Kart Forum

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Avviatore esterno 100

 
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Autore Messaggio
silvano62
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Registrato: Aug 15, 2012
Messaggi: 26
Località: Ravenna

MessaggioInviato: Dom 09 Set 2012 10:12    Oggetto: Avviatore esterno 100 Rispondi citando

Buongiorno a tutti,
qualcuno sa dirmi che tipo di motorino è montato su un avviatore esterno x kart ?
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diamondfire
Membro "Formula 1"
Membro



Registrato: Oct 04, 2004
Messaggi: 2271
Località: Perugia

MessaggioInviato: Dom 09 Set 2012 10:37    Oggetto: Rispondi citando

puoi usare anche il motorino di avviamento di una vecchia auto
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Caligen
Membro "Formula 1"
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Registrato: Feb 14, 2007
Messaggi: 3342
Località: Tovo S.Agata (SO)

MessaggioInviato: Dom 09 Set 2012 10:47    Oggetto: Rispondi citando

Subaru Impreza è il top, nei avviatori in commercio il + compatto era questo.
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silvano62
Membro "Junior"
Membro



Registrato: Aug 15, 2012
Messaggi: 26
Località: Ravenna

MessaggioInviato: Dom 09 Set 2012 14:37    Oggetto: Rispondi citando

so' che si puo' usare un motorino qualsiasi
ma volevo trovarne uno tipo quelli nuovi in cui il motorino è molto
piccolo e potente cosi' da poterlo montare direttamente sul kart
su tutti i siti vendono avviatori ma non ti danno spiegazioni o specifiche per il tipo o le dimensioni o l'assorbimento o i giri.
comunque grazie per le risposte.
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Caligen
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Membro



Registrato: Feb 14, 2007
Messaggi: 3342
Località: Tovo S.Agata (SO)

MessaggioInviato: Gio 20 Set 2012 23:39    Oggetto: Rispondi citando

silvano62 ha scritto:
so' che si puo' usare un motorino qualsiasi
ma volevo trovarne uno tipo quelli nuovi in cui il motorino è molto
piccolo e potente cosi' da poterlo montare direttamente sul kart
su tutti i siti vendono avviatori ma non ti danno spiegazioni o specifiche per il tipo o le dimensioni o l'assorbimento o i giri.
comunque grazie per le risposte.
Un motorino qualsiasi no di sicuro....intanto devi distinguere 2 cose essenziali, 1° ipotesi:l'avviatore esterno deve essere di dimensioni o meglio potenza di autovettura e sopratutto deve girare in senso orario,cosa non tanto diffusa nei motorini di avviamento di un'autovettura,anche se vetture come le Golf sono tra queste ,quindi di facile reperibilità,oppure i Subaru ,come in precedenza ti ho consigliato che x molti motivi è il migliore.2° ipotesi:o perlomeno quella che hai proposto,è di montare un motorino sul motore,quelli che tu intendi presumo siano i motorini di avviamento dei tag,che a volte vedi rotax un motorino di uno scooter,di facilissima reperibilità ,ma il problema è l'installazione sul motore,di non facile soluzione se copi la sistemazione tipo Tag, devi cambiare albero motore ,almeno da un lato aggiungere una corona dentata,+ creare un supporto adeguato x il motorino,inoltre logicamente tutto un impianto elettrico,questo sarebbe il meno.
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silvano62
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Registrato: Aug 15, 2012
Messaggi: 26
Località: Ravenna

MessaggioInviato: Ven 21 Set 2012 17:01    Oggetto: Rispondi citando

Grazie per le risposte, comunque ti dico che il motorino da tag non va bene perche gira troppo piano, fare un'avviamento tipo tag no per ovvi motivi (albero motore ecc.) volevo montare un motorino non diretto ma quasi (tipo avviatore con in piu' un magnete per l'inserimento della bussola da 17) ma avendo gia un avviatore (vecchio) vedo che ha un motorino molto pesante, da quello che vedo in rete gli avviatori moderni hanno un motorino tipo tag o un pelo piu' grande e un riduttore, io vorrei capire che tipo di motorino è per potermi orientare nell'acquisto.
Modificare o costruire un supporto frontale all'albero motore o una campana per attaccarci il motorino non è un problema (io faccio il tornitore) costruire campane e supporti strani è il mio lavoro, è trovare il motorino adatto senza un indicazione piu o meno generica che è un problema perche' io abito a Ravenna, ci sono tante industrie ma servizi zero, nel mio lavoro la maggior perta delle volte trovo i ricambi fuori provincia qui' no.... quindi mi serve sepere il tipo di motorino montato dagli avviatori moderni...... nel frattempo avvio esternamente.
So che il motorino tag non va' perche ho anche un easykart 125 e ho gia' provato.
ciao a tutti e grazie.
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Caligen
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Membro



Registrato: Feb 14, 2007
Messaggi: 3342
Località: Tovo S.Agata (SO)

MessaggioInviato: Ven 21 Set 2012 18:20    Oggetto: Rispondi citando

silvano62 ha scritto:
Grazie per le risposte, comunque ti dico che il motorino da tag non va bene perche gira troppo piano, fare un'avviamento tipo tag no per ovvi motivi (albero motore ecc.) volevo montare un motorino non diretto ma quasi (tipo avviatore con in piu' un magnete per l'inserimento della bussola da 17) ma avendo gia un avviatore (vecchio) vedo che ha un motorino molto pesante, da quello che vedo in rete gli avviatori moderni hanno un motorino tipo tag o un pelo piu' grande e un riduttore, io vorrei capire che tipo di motorino è per potermi orientare nell'acquisto.
Modificare o costruire un supporto frontale all'albero motore o una campana per attaccarci il motorino non è un problema (io faccio il tornitore) costruire campane e supporti strani è il mio lavoro, è trovare il motorino adatto senza un indicazione piu o meno generica che è un problema perche' io abito a Ravenna, ci sono tante industrie ma servizi zero, nel mio lavoro la maggior perta delle volte trovo i ricambi fuori provincia qui' no.... quindi mi serve sepere il tipo di motorino montato dagli avviatori moderni...... nel frattempo avvio esternamente.
So che il motorino tag non va' perche ho anche un easykart 125 e ho gia' provato.
ciao a tutti e grazie.
Probabile che non vada bene x un altro motivo,il motorino dei tag ,deve andare benissimo,ma il problema è nell'accensione (bobina rotore e statore) quella dei 100 e produce la scintilla sufficente x l'avviamento intorno hai 1000 giri,questi giri li raggiunge con l'avviamento a spinta, mentre le accensioni dei Tag sono studiate x un regime + basso,dato dal motorino di avviamento.Questa problematica è stato uno dei principali problemi all'inizio riscontrato dai costruttori.Se hai fatto la prova,ovviamente avevi usato la corona tipica dei tag?.
Sono molto scettico sul tuo pensiero di voler installarlo frontalmente,potrebbe essere una pertuberanza anche pericolosa
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P34
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Registrato: Feb 02, 2012
Messaggi: 29
Località: Renazzo

MessaggioInviato: Ven 21 Set 2012 18:25    Oggetto: Rispondi citando

Il mio l'ho costruito con il motorino d'avviamento di una vecchia Fiesta e una batteria da moto

non è certo un capolavoro, però fa il suo dovere
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silvano62
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Registrato: Aug 15, 2012
Messaggi: 26
Località: Ravenna

MessaggioInviato: Ven 21 Set 2012 19:41    Oggetto: Rispondi citando

Si il motorino del tag gira piano e l'accensione nonproduce scintilla sotto i
1000 giri o giu di li nel 100.
Sto cercando il motorino dei nuovi avviatori perche' a occhio dalle foto in rete è piccolo e leggero, il mio pesa circa 2 2.5 Kg e montarlo di sbalzo anche se protetto dalla carena mi sembra troppo a rischio di rottura tra vibrazioni e botte varie, se ne trovo uno che pesa la meta' secondo me la cosa è fattibile, tutto questo perche' il kart lo usa mio figlio di 12 anni
e se si spegne in pista mi tocca andare ad avviarlo.
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