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Slip-Angle
Quando con il nostro mezzo effettuiamo una curva, il pneumatico man mano, subisce una deformazione torsionale.
Lo slip angle (angolo di deriva) è l'angolo che si viene a formare tra la direzione impostata con lo sterzo e la direzione realmente assunta dal kart.
Con un angolo di deriva maggiore sulle ruote posteriori si avrà un mezzo sovrasterzante, viceversa se è maggiore nei pnumatici anteriori il mezzo sarà sottosterzante. Bisogna specificare che lo slip angle nelle ruote posteriori cambia molto e rapidamente durante la percorrenza della curva a causa (data la natura del mezzo) del sollevamento della ruota posteriore interna.
Sono delle viti applicate ai cerchi di moderna concezione che servono a migliorare la tenuta della spalla dello pneumatico e principalmente ad evitare che in ca... (...continua)
