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Alluminio


Metallo avente un peso contenuto in relazione al volume: e' caratterizzato da una elevata conduttivita' termica oltre che da apprezzabili caratteristiche meccaniche (lontane pero' da quelle degli acciai).

Il coefficiente di dilatazione termica e' molto piu' alto di quello delle leghe ferrose.

Come il ferro non viene mai impiegato allo stato puro ma solo sotto forma di lega.

Nel karting viene utilizzato per realizzare testate, pistoni, collettori di aspirazione, radiatori, mozzi e cerchi.

Le leghe di alluminio che a seconda dei leganti impiegati presentano caratteristiche notevolmente diverse tra loro, costituiscono le cosiddette "leghe leggere". I pezzi possono essere ottenuti per fusione (e' questa la soluzione di gran lunga piu' impiegata) o per fucinatura.

In ambito motoristico, essendo il pistone realizzato in alluminio e i cilindri solitamente in ghisa, il maggior coefficiente di dilatazione termica del primo il responsabile del fenomeno del grippaggio dei motori (vedi Grippaggio)






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