COVER
STORY: C’è chi pensa che i kart si possano progettare e sviluppare non
solo con i test in pista, ma grazie a un simulatore proprio come le
Formula 1. Formula K e la All in Sport sono passate alle vie di fatto. E
i piloti professionisti, intanto, si sono sfidati su tutto un altro
simulatore.
· FINALE
INTERNAZIONALE CHAMPIONKART: Il report della gara, le interviste ai
campioni, le foto e tante curiosità sull’ultimo atto stagionale del
monomarca by Parolin.
· FINALE
INTERNAZIONALE EASYKART: Il monomarca del gruppo Birel chiude il 2011
con la finale internazionale: ecco i protagonisti, il report e le foto
dell’evento. Senza dimenticare il Kart Grand Prix.
· FINALE
INTERNAZIONALE ROK: La Finale Internazionale è la festa che racchiude
in sé un anno di grande kart. Le foto, la gara e i campioni del
monomarca by Vortex. E il giorno successivo c’è stato l’atto finale del
ROK talent Award...
· UNA
FOTO, UNA STORIA: A Lonato, nel Mondiale 1996, Roberto Toninelli sul
telaio Haase Blizzard andava più forte di tutti. A distanza di 15 anni,
il pilota ci racconta come andò.
· TRUCCHI
E MALIZIE: Acquisto, pressioni e utilizzo. Ecco come gestire al meglio
gli pneumatici grazie ai consigli degli uomini Vega.
· CAMPIONI
ITALIANO CSAI KARTING: Una stagione lunga con sei appuntamenti che
hanno decretato i più forti di ogni categoria. Eccoli.
· INSIDER PADDOCK: Quanta tecnologia c’è nel paddock? Il WSK Race Control è solo l’ultimo passo di un percorso iniziato tempo fa.
· CAMPIONI WSK MASTER SERIES: I cinque protagonisti della WSK Master Series 2011 si raccontano…
· SPECIALE
TKART: Dovizioso scende in kart insieme a Pantano, mentre Dino Chiesa
dirige il tutto. Intanto un giornalista di TKart si mette a fare il
meccanico..
· EVENTI: La pista di Cervia è ormai entrata nella storia da tempo. Ma i 50 anni di kart sul suo asfalto, andavano festeggiati…
· WSK
MASTER SERIES: Il racconto, i voti, le foto, le curiosità del paddock.
Insomma, tutto quello che c’è da sapere sul quinto e ultimo round del
campionato targato WSK che si è corso a Viterbo.
· PILLOLE:
La ripartizione dei pesi nel kart è fondamentale perché può influenzare
la prestazione in pista. Ecco come controllarla.
· 10 COSE DA SAPERE.. : …quando la pista scivola. I segreti per dare più aderenza al proprio kart.
· FITNESS:
Sul nostro sito abbiamo chiesto ai kartisti cosa gli fa male dopo una
giornata in pista. Dai risultati un medico ha spiegato come evitare i
dolori più comuni.
· APPUNTI
DEL MESE: I vincitori dei titoli nazionali dei grandi monomarca.
Alguersuari sempre in kart. Il nuovo circuito a San Martino del Lago
(CR). Il testa a testa sul format del mondiale. De Conto vince per
Knopper. Scuderia PCR e Sean GP corrono insieme? Il mercato piloti del
kart è partito. LH al top in Inghilterra. Tre moschettieri Tony Kart
sulle Formula Renault. I talenti ACI-CSAI. Lotus sceglie il kart. WSK
2012, le date.
· TKART
ITALIA: I tre piloti che andranno alla Rotax Grand Finals. Cavalieri in
BRM. CIKI, la Pista Winner e il Circuito di Pomposa guardano al 2012. I
campioni ROK Cup di area.
· Report:
Campionato Italiano CSAI Karting, 6° round. Il 21° Trofeo d’Autunno. Le
ultime prove dei monomarca prima delle finali. Il Kart Challenge
Endurance e tutte le prove dei campionati regionali. Nel report next,
poi, tutti gli appuntamenti dei prossimi 30 giorni.
· Pagine in giallo: tutti gli indirizzi, i numeri di telefono e i riferimenti che contano nel mondo del kart.
· Mostra Scambio: le pagine dedicate agli annunci e alle offerte ghiotte per tutti i kartisti.
E tanto altro ancora….
EDITO
Imparare a vincere. E a perdere.
Vincere è molto difficile. Non è un qualcosa di... automatico. Bisogna
allenarsi, evolversi, migliorare, imparare, per poter raggiungere questo
obiettivo. Tutti, fin dalla prima volta che mettiamo il sedere su un
kart, vogliamo vincere e cerchiamo ogni giorno il modo per riuscirci. La
vittoria, poi, può assumere le più svariate forme: battere il tempo sul
giro di un amico con un kart a noleggio, primeggiare in una gara di
provincia o conquistare un titolo internazionale.
Per diventare dei veri campioni, dei veri sportivi, dei veri vincenti,
però, bisogna prima imparare a perdere. Ovvio, a nessuno piace arrivare
secondo, però bisogna essere coscienti del fatto che concorrere per la
vittoria possa comprendere e avere come risvolto finale anche la
sconfitta. Se uno non accetta questa semplicissima realtà, se non riesce
a metabolizzarla, difficilmente potrà diventare un vincente o un
campione. Le gare, così come le sfide in generale, sono come la vita:
non sempre tutto va per il meglio. Bisogna saper accettare tutto: anche
le battute d’arresto e quelle che riteniamo ingiustizie. Chi si fa una
ragione delle sconfitte, diventa più forte e può davvero puntare a
vincere un giorno. Chi non accetta la sconfitta, chi non accetta la
decisione anche sbagliata del direttore di gara... beh, deve pensare a
cambiare. Cambiare sport.
