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| CHIESA CORSE: VITTORIE E UN APPELLO …
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SI CORRE A GENK, IN BELGIO, LA TERZA TAPPA DEL MONDIALE KF1. SULLA STESSA PISTA, SI DISPUTA ANCHE LA COPPA DEL MONDO CIK-FIA KZ1-2. CHIESA CORSE È PRESENTE CON DUE PILOTI
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NYCK DE VRIES – KF1
4, come sempre in questo Mondiale, le finali che si sono disputate. Nelle qualifiche per la prima di queste, De Vries non riesce a girare a causa della rottura delle lamelle. Così in Finale 1 deve recuperare dal fondo della griglia ma, nonostante questo, riesce a chiudere al 4° posto, compiendo grandi sorpassi. In Finale 2 si decide tutto nelle ultime curve: il pilota olandese cerca la testa della corsa e la trova a poche curve dal termine, tagliando per primo il traguardo e facendo segnare il miglior giro. Poi però viene squalificato per il contatto dell’ultimo giro. L’appello contro la squalifica della Chiesa Corse (la FIA si pronuncerà nelle prossime settimane), ha di fatto “bloccato” la classifica della finale 2 con le posizioni di arrivo. De Vries non si fa distrarre e nelle qualifiche della domenica è il più veloce: in finale 3, pur partendo dalla pole, subisce qualche contatto ed è costretto all’ennesima rimonta dal fondo che si conclude con il miglior giro e il 3° posto. In finale 4 l’olandese è sempre rapidissimo ma, questa volta, conquista la meritata vittoria.
Il commento di Dino Chiesa
“Ancora una volta è stato il più veloce, eppure non siamo riusciti a raccogliere il punteggio massimo per circostanze esterne al pilota. Forse lo sbaglio è stato mostrarsi troppo veloci a Wackersdorf… (De Vries vinse 4 gare su 4, ndr)”.
GARY CARLTON – KZ1
Un weekend in crescendo. Nelle qualifiche non trova l’assetto migliore ed è 31°. Nelle manche cerca di recuperare, ma non è facile (e in una di queste è anche costretto a lasciare). In prefinale deve partire 28°. Qui, però, qualcosa cambia e il pilota statunitense riesce a fare due gare splendide. In prefinale chiude 16° e nella successiva finale conquista un ottimo 12° posto, considerando anche l’altissimo livello dei piloti presenti in pista.
Il commento di Dino Chiesa
“Siamo riusciti a unire il puzzle per la prima volta. Questo è il nostro limite attuale e siamo riusciti a raggiungerlo, facendo un’ottima prova che premia il lavoro di un anno. Va considerato che nei primi 12 c’erano 8 motori Savard, mentre Carlton faceva parte della ristretta cerchia dei 4…”.
“In attesa della decisione”
“Unito il puzzle”
In azienda
UNA TUTA SPECIALE
Calendario vuole che uno degli appuntamenti più importanti dell’anno si corra a Genk, in Belgio. Nasce da qui la richiesta della Schepers Racing Service Bvba Belgium, rivenditore Chiesa Corse, di “personalizzare” la tuta di Nyck De Vries (nella foto) con i proprio colori e sponsor. Da parte dell’azienda non ci sono stati ovviamente problemi, come dimostrano le parole di Dino Chiesa: “Ci hanno la chiesto la disponibilità per farlo e per noi è stato un piacere accontentarli”.
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