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  Magazine > TKART 01-07-2011
  


Tkart è in edicola!

Dal 30 Giugno 2011 è in edicola
TKart - Tutto Kart n. 7
 COVER STORY: Beitske Visser in realtà è Wonder Woman. Pare impossibile, ma quando la pilota di Praga Kart (nuovo brand del gruppo Intrepid Kart International) scende in pista, sembra davvero un supereroe. Perché nella categoria più dura con i kart a marce, va forte come i colleghi uomini.

CIK-FIA WORLD CHAMPIONSHIP: A Wackersdorf, in Germania, si corre la prima tappa (dopo il rinvio della prova di Suzuka) del Mondiale KF1. Tante curiosità dal paddock e un protagonista assoluto.

CAMPIONE EUROPEO KZ1: Tutti i piloti più forti si sfidano nella classe regina dei kart con il cambio. La spunta un pilota Italiano, all’esordio tra i “big” dell’Europeo insieme alla sua squadra Energy Corse: Paolo De Conto.

TRUCCHI E MALIZIE: Con il kart a marce non si può regolare la carburazione mentre si guida. Quindi è necessario settarla al meglio prima di partire. Ecco come.
 

WSK MASTER SERIES: La pista di Siena ospita il quarto round del campionato organizzato da WSK Promotion. I voti e tutto quello da sapere a una gara dalla conclusione della stagione.
 

SPECIALE MOTORE BMB: Il racconto in prima persona di un motore KZ della BMB, costola motoristica della Birel, durante un weekend di gara. Tra rodaggi, modifiche e messe a punto.
 

DOMANDE E RISPOSTE: Franco Drudi rappresenta, per il paddock del kart, il volto della TM. Ma la sua vita, anche grazie alle moto, è sempre stata caratterizzata dai motori.


GUIDA AL CIRCUITO: Davide Forè, quattro volte Campione del Mondo di kart e oggi uomo CRG, ci mostra il circuito La Conca di Muro Leccese con un kart KZ a marce. 

CAMPIONE EUROPEO KZ2: Un weekend praticamente perfetto porta Fabian Federer a conquistare l’Europeo della KZ2.


PILLOLE: Tutto quello che c’è da sapere sulle gomme in pista, partendo dal “grip”.

AUTORITRATTO: Alessandro Bressan, talento del karting che dopo un anno di pausa è tornato protagonista.
 

10 COSE DA SAPERE…: …per girare la domenica. Seconda “puntata” per non trovarsi impreparato di fronte ad ogni imprevisto.
 

OLTRE LA CRONACA: Il campionato Kart Challenge Endurance offre ai piloti un format riuscito, un’organizzazione perfetta e tanto divertimento. Caratteristiche che abbiamo voluto provare in prima persona.
 

SHOPPING: IAME ha fatto la storia dei motori per il kart. Non poteva mancare un abbigliamento all’altezza.
 

LISTINO PREZZI: Il Velox KZ “smontato” pezzo per pezzo. Con ognuno il suo prezzo.


TKART ITALIA: Il Karting Club Messina sempre attivo, Kart4fun, la Green Karting School e le prove generali in casa CIKI.

15 MINUTI CON…: Paulo Pinheiro, responsabile dei Circuito Internacional do Algarve. É l’uomo che ha portato il grande kart in Portogallo.

APPUNTI DEL MESE: Il punto su quanti piloti sono scesi in pista fino ad ora nelle diverse serie del calendario. Le nuove regole dalla CIK-FIA dal 2012. I kart tornano a Bercy e il Kart Challenge Endurance sbarca in Sardegna per l’educazione stradale. Il nuovo furgone New-Line. L’Europa di Easykart e il Belgio di Formula K. OMP pioniera dell’Apple Store. La GP2 parla italiano e Kayak realizza gli occhiali per il kart. Il secondo round dei Superkart. Birel love America e la First. Bikeracing&TKart. I preparativi per il Mondiale Under 18.

Report: Il campionato Europeo CIK-FIA KZ1 & KZ2. I grandi monomarca con Championkart, Easykart, ROK Cup, Kart Grand Prix, Rotax e IAME X30 Challenge. La Coppa CSAI zona per zona e le prove dei campionati regionali. Nel report next, poi, tutti gli appuntamenti dei prossimi 30 giorni. 

Pagine in giallo: tutti gli indirizzi, i numeri di telefono e i riferimenti che contano nel mondo del kart.
 

Mostra Scambio: le pagine dedicate agli annunci e alle offerte ghiotte per tutti i kartisti.

 

E tanto altro ancora….

EDITO
Donne e motori

Il soggetto, in quanto biondo e femmineo, genera interesse. Va poi aggiunto il fatto che Beitske Visser, 16 anni, olandese, donna, quando si tratta di guidare va forte in maniera spaventosa. Non tanto per chi da bordo pista la guarda affascinato (e con un filo di invidia), quanto per chi - di genere maschile - si ritrova in pista con lei e con lei duella testa a testa, perdendo a volte. La cosa spaventa (gli avversari maschietti, appunto) e stupisce (noi spettatori), anche perché Beitske dalla scorsa stagione corre nella categoria più pesante (a livello fisico): la KZ, i kart con il cambio. Tutto questo non avviene nella gara nel parcheggio del supermercato, ma nelle competizioni internazionali di maggior livello e difficoltà: WSK, Campionato Europeo, Coppa del Mondo. Quando si scende in pista in quelle gare, lo si fa di fianco a persone che di nome fanno Jonathan Thonon, Marco Ardigò, Arnaud Kozlinski, Bas Lammers, Rick Dreezen, Jeremy Iglesias... Nomi che ti paralizzano al solo pensiero. Invece lei non nutre timori e corre ad armi pari. Certo, c’è ancora da migliorare per essere la migliore della categoria, però la Visser sta facendo già qualcosa di formidabile e fuori dal comune. In più ha una dote particolare: piace all’automobilismo moderno. In un’era in cui il motorsport è sempre di più uno strumento mediatico e di marketing, la ricerca di elementi che possano far parlare di sé è fondamentale. La F1 soprattutto, è scaltrissima nel battezzare dei campioni del mondo che siano dei veri e propri fenomeni mediatici: c’è quello che ha vinto sette mondiali (Schumacher), quello di colore (Hamilton) ci sono i figli d’arte (Hill e Villeneuve), c’è il giovanissimo (Vettel)... Chissà che la Formula 1 non stia cercando il primo Campione del Mondo... donna!

 

 

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