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| Tkart è in edicola! |
Dal 30 Giugno 2011 è
in edicola TKart - Tutto Kart n. 7
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COVER STORY: Beitske Visser in realtà è Wonder Woman. Pare
impossibile, ma quando la pilota di Praga Kart (nuovo brand del gruppo
Intrepid Kart International) scende in pista, sembra davvero un
supereroe. Perché nella categoria più dura con i kart a marce, va forte
come i colleghi uomini.
CIK-FIA
WORLD CHAMPIONSHIP: A Wackersdorf, in Germania, si corre la prima tappa
(dopo il rinvio della prova di Suzuka) del Mondiale KF1. Tante
curiosità dal paddock e un protagonista assoluto.
CAMPIONE
EUROPEO KZ1: Tutti i piloti più forti si sfidano nella classe regina
dei kart con il cambio. La spunta un pilota Italiano, all’esordio tra i
“big” dell’Europeo insieme alla sua squadra Energy Corse: Paolo De
Conto. TRUCCHI
E MALIZIE: Con il kart a marce non si può regolare la carburazione
mentre si guida. Quindi è necessario settarla al meglio prima di
partire. Ecco come.
WSK
MASTER SERIES: La pista di Siena ospita il quarto round del campionato
organizzato da WSK Promotion. I voti e tutto quello da sapere a una gara
dalla conclusione della stagione.
SPECIALE
MOTORE BMB: Il racconto in prima persona di un motore KZ della BMB,
costola motoristica della Birel, durante un weekend di gara. Tra
rodaggi, modifiche e messe a punto.
DOMANDE
E RISPOSTE: Franco Drudi rappresenta, per il paddock del kart, il volto
della TM. Ma la sua vita, anche grazie alle moto, è sempre stata
caratterizzata dai motori.
GUIDA
AL CIRCUITO: Davide Forè, quattro volte Campione del Mondo di kart e
oggi uomo CRG, ci mostra il circuito La Conca di Muro Leccese con un
kart KZ a marce.
CAMPIONE EUROPEO KZ2: Un weekend praticamente perfetto porta Fabian Federer a conquistare l’Europeo della KZ2.
PILLOLE: Tutto quello che c’è da sapere sulle gomme in pista, partendo dal “grip”.
AUTORITRATTO: Alessandro Bressan, talento del karting che dopo un anno di pausa è tornato protagonista.
10 COSE DA SAPERE…: …per girare la domenica. Seconda “puntata” per non trovarsi impreparato di fronte ad ogni imprevisto.
OLTRE
LA CRONACA: Il campionato Kart Challenge Endurance offre ai piloti un
format riuscito, un’organizzazione perfetta e tanto divertimento.
Caratteristiche che abbiamo voluto provare in prima persona.
SHOPPING: IAME ha fatto la storia dei motori per il kart. Non poteva mancare un abbigliamento all’altezza.
LISTINO PREZZI: Il Velox KZ “smontato” pezzo per pezzo. Con ognuno il suo prezzo.
TKART ITALIA: Il Karting Club Messina sempre attivo, Kart4fun, la Green Karting School e le prove generali in casa CIKI.
15
MINUTI CON…: Paulo Pinheiro, responsabile dei Circuito Internacional do
Algarve. É l’uomo che ha portato il grande kart in Portogallo.
APPUNTI
DEL MESE: Il punto su quanti piloti sono scesi in pista fino ad ora
nelle diverse serie del calendario. Le nuove regole dalla CIK-FIA dal
2012. I kart tornano a Bercy e il Kart Challenge Endurance sbarca in
Sardegna per l’educazione stradale. Il nuovo furgone New-Line. L’Europa
di Easykart e il Belgio di Formula K. OMP pioniera dell’Apple Store. La
GP2 parla italiano e Kayak realizza gli occhiali per il kart. Il secondo
round dei Superkart. Birel love America e la First.
Bikeracing&TKart. I preparativi per il Mondiale Under 18.
Report:
Il campionato Europeo CIK-FIA KZ1 & KZ2. I grandi monomarca con
Championkart, Easykart, ROK Cup, Kart Grand Prix, Rotax e IAME X30
Challenge. La Coppa CSAI zona per zona e le prove dei campionati
regionali. Nel report next, poi, tutti gli appuntamenti dei prossimi 30
giorni.
Pagine in giallo: tutti gli indirizzi, i numeri di telefono e i riferimenti che contano nel mondo del kart.
Mostra Scambio: le pagine dedicate agli annunci e alle offerte ghiotte per tutti i kartisti.
E tanto altro ancora….
EDITO Donne e motori Il soggetto,
in quanto biondo e femmineo, genera interesse. Va poi aggiunto il fatto
che Beitske Visser, 16 anni, olandese, donna, quando si tratta di
guidare va forte in maniera spaventosa. Non tanto per chi da bordo pista
la guarda affascinato (e con un filo di invidia), quanto per chi - di
genere maschile - si ritrova in pista con lei e con lei duella testa a
testa, perdendo a volte. La cosa spaventa (gli avversari maschietti,
appunto) e stupisce (noi spettatori), anche perché Beitske dalla scorsa
stagione corre nella categoria più pesante (a livello fisico): la KZ, i
kart con il cambio. Tutto questo non avviene nella gara nel parcheggio
del supermercato, ma nelle competizioni internazionali di maggior
livello e difficoltà: WSK, Campionato Europeo, Coppa del Mondo. Quando
si scende in pista in quelle gare, lo si fa di fianco a persone che di
nome fanno Jonathan Thonon, Marco Ardigò, Arnaud Kozlinski, Bas Lammers,
Rick Dreezen, Jeremy Iglesias... Nomi che ti paralizzano al solo
pensiero. Invece lei non nutre timori e corre ad armi pari. Certo, c’è
ancora da migliorare per essere la migliore della categoria, però la
Visser sta facendo già qualcosa di formidabile e fuori dal comune. In
più ha una dote particolare: piace all’automobilismo moderno. In un’era
in cui il motorsport è sempre di più uno strumento mediatico e di
marketing, la ricerca di elementi che possano far parlare di sé è
fondamentale. La F1 soprattutto, è scaltrissima nel battezzare dei
campioni del mondo che siano dei veri e propri fenomeni mediatici: c’è
quello che ha vinto sette mondiali (Schumacher), quello di colore
(Hamilton) ci sono i figli d’arte (Hill e Villeneuve), c’è il
giovanissimo (Vettel)... Chissà che la Formula 1 non stia cercando il
primo Campione del Mondo... donna!
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