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Numeri da record per la 24h vinta dal team CB Motorsport | |
Oltre 8 ore di diretta TV a cura di Primocanale Sport hanno raccontato la 14ª edizione della gara Karting più affascinante. | |
Oltre
260 piloti suddivisi in 30 equipaggi sono stati i protagonisti della
14ª edizione della 24 Ore Karting d'Italia, l'evento organizzato dal
gruppo Birel e tra i più prestigiosi e affascinanti a livello
internazionale; la corsa si è disputata per la 1ª volta sulla pista di
Ala nel weekend del 1° Luglio
e ha visto l'impiego dei nuovi motori Honda 390 da 15 cavalli,
risultati sia veloci, sia affidabili. La gara è stata contraddistinta da
un eccezionale successo organizzativo e da numeri record su tutti i
fronti, a partire dalla comunicazione che, per la 1ª volta per una gara
Endurance, ha previsto una copertura televisiva in diretta di circa 8
ore su Primocanale Sport. Sul fronte agonistico, invece, va detto
dell'ennesimo arrivo al fotofinish, che ha visto il team CB Motorsport di Simone e Stefano Vigani, Eddy Mamprin,
Andrea Sonvico, Marco Zipoli, Michele Santolini, Claudio Micelli e
Matteo Burzi, prevalere di misura sul team Kayak di Alice Bordignon,
Marco Arcaio, Annalisi Cardani, Lorenzo Di Cillo, Damiano Marchesan,
Fabienne Lanz e Fabio Torri, coordinati dal team manager Luca Bonazza.
La gara tra i due equipaggi è stata decisa da un problema tecnico alla
frizione, che ha fermato a solo un'ora e trenta dal traguardo Kayak,
dopo una gara condotta al comando fin dalle prime battute; va detto,
però, che dopo poche ore di gara, una sosta in assistenza aveva
rallentato anche CB Motorsport, poi riuscito nel corso della notte a
recuperare fino a portare la propria pressione ai leader della corsa
nelle fasi finali. Sul 3° gradino del podio è salito un altro team
grande protagonista della corsa: Mokart Como & Friends.
La squadra capitanata da Francesco Costa, che in mattinata aveva
conquistato la pole position con Andrea Tognalli, ha chiuso a 8 giri dai
vincitori controllando molto bene la "grinta" dei giovanissimi piloti
di Easykart 100cc (piloti selezionati nella categoria giovanile del
Trofeo Easykart alla loro prima gara Endurance), terminati al 4° posto
davanti al Lhasa Racing Team.
Al 6° posto si è classificata la squadra Master e KGP, anche questa
composta da piloti provenienti dai Trofei promozionali Birel, quindi al
7° posto ha chiuso una gara stoica l'equipaggio polacco Kart 1 Team,
capace di chiudere nella top ten nonostante siano rimasti in soli 3
piloti a partire dalla 3ª ora di gara. Positive, infine, anche le
squadre Semcom Barre -Mokart, Muttley e Fuori Top Sai, rispettivamente
8ª, 9ª e 10ª al traguardo, mentre va detto che una serie di problemi
tecnici ha precluso al team GDM Racing di difendere il titolo 2011
costringendoli al 14° posto. Ma la 24 Ore Karting 2012 non è stata
contraddistinta solo da tanto agonismo in pista, ma anche da tanto
colore nel paddock, dove per tutta la durata della corsa presso
l'Hospitality centrale è stato disponibile un simulatore di guida Red
Bull, un'area ristoro con prodotti Beretta e un salotto gestito da
Primocanale Sport, dove sono stati registrati molti dei contributi poi
andati in onda nella diretta. Sempre presso il paddock club si sono
svolti due momenti molto coreografici: la foto di gruppo subito dopo la Drivers Parade
(che ha visto sfilare i 260 piloti iscritti alla corsa sul rettilineo
principale) e la passerella del podio per tutti i piloti protagonisti
della corsa, entrambi trasmessi in diretta televisiva. Sempre tra le
note di "colore", va segnalata l'iniziativa promossa da Red Bull, che ha
premiato i cinque piloti non tesserati più veloci con un invito a
partecipare ad un evento Karting organizzato direttamente da Red Bull,
che si terrà il prossimo Settembre, oltre all'utilizzo come Safety Car
della Subaru WRX STI da 300 cavalli (messa a disposizione da Subaru
Italia), che è scesa in pista in due momenti diversi della corsa:
durante la notte per ripristinare le barriere alla curva "2" e nel corso
della mattinata per un incidente in corsia box che aveva
momentaneamente reso non disponibile l'area rifornimento. Le emozioni
della 24 Ore Karting 2012 saranno a breve
disponibili con una selezione degli high lights della lunga diretta
televisiva, disponibili in streaming sulla web tv del sito ufficiale
Birel.
Il report della corsa:
CB Motorsport fa sua la 14ª edizione della 24 Ore Karting d'Italia
Tra
le immagini della 24 Ore d'Italia 2012 che rimarranno nella memoria, ci
sono certamente gli oltre 260 piloti che sfilano sul rettilineo
principale per la Drivers Parade,
poi fotografati tutti insieme nel paddock club accanto alla Red Bull
Station. Ma anche la lunga "starting grid", con i 30 kart schierati in
pista dietro alla Safety Car Subaru WRX Sti e la "camera mobile" di
Giuseppe Sciortino, che raccoglieva per Primocanale Sport le ultime
impressioni dei piloti prima del via della 14ª edizione della gara di
kart endurance più importante d'Italia. A "motori accesi", invece, in
mattinata le prove di qualificazione avevano già chiaramente evidenziato
l'equilibrio in pista, quantomeno tra gli equipaggi di vertice, tra cui
è spiccato Mokart Como & Friends che, con Andrea Tognalli, ha
ottenuto la pole position con il tempo di 54"985; ottime anche le
qualifiche di CB Motorsport e Master e KGP,
rispettivamente 2° e 3° in griglia di partenza con Matteo Burzi e Danilo
Scuto. A seguire, qualifiche positive anche per Easykart 100cc e Kayak
Racing, 4° e 5° in griglia, mentre GDM Racing ha chiuso con il 12°
miglior crono. Nelle prime fasi di corsa si sono alternate al comando le
squadre Kayak Racing, con Damiano Marchesan al volante e Mokart Como
& Friends con Andrea Sala alla guida; alle
loro spalle, si sono posti in grande evidenza anche CB Motorsport con
Michele Santolini e Lhasa Racing Team con la lady Laura Chizzoni. A
pochi minuti dal termine del 1° stint di gara, Kayak Racing era al
comando con 4 decimi su Mokart Como, a propria volta tallonato da CB
Motorsport. A sottolineare il livello elevatissimo dei piloti in pista
nel primo turno di guida, va detto che, ben 15 squadre, sono arrivate al
cambio pilota raccolte in soli 15"; tra queste molto incisive sono
apparse Master e KGP con Riccardo Noviello al
volante e Doa Polipiù, che nella prima frazione ha mandato in pista
Marco Moretti, pilota di grande esperienza nel karting nazionale. Nella
top ten fin dalle prime battute, anche le squadre Lhasa RacingTeam,
GDM Racing, Emilia & Kayak Racing (il 2° equipaggio Kayak dedicato
ai terremotati dell'Emilia) e Monsieur, risalito molto bene al 10° posto
con Alessandro Botrè alla guida. Dopo il 1° pit stop, Kayak e Mokart
Como sono tornate in pista divise da solo 1" rispettivamente con Alice
Bordignon e Andrea Tognalli alla guida; al 3° posto a meno di 10" dai
leader è rientrato il team CB Motorsport con Marco Zipoli, quindi GDM
con Davide Tartari e Lhasa con Guido Monfrini. A seguire, classifica
molto "corta" con Emilia & Kayak in 6ª posizione davanti a Muttley,
Master e KGP, Easykart 100cc e la squadra polacca Kart 1 al 10° posto. Dopo un’ottima
qualifica con il 10° tempo assoluto, invece, la prima parte di gara non
è stata fortunata per Audes, scivolata al 20° posto alle spalle di
TKart, squadra composta dalla redazione del mensile di Yanek Sterzel e
dai piloti ufficiali Birel, Paolo De Conto e Leonardo Grison. La prima
parte di gara ha visto tra i protagonisti anche Volmar Racing, che ha
schierato tra i suoi piloti anche Dodo Regazzoni, 11° dopo il primo
stint di gara davanti a Persicorse, Fuori Top Sai, Semcom Barre -Mokart e
Irsap in Corsa. Il confronto al vertice è il
medesimo anche dopo 3 ore di corsa, con Kayak Racing al comando con 190
giri coperti e Mokart Como a 35" tallonata da CB Motorsport a soli 3"; a
pieni giri segue in 4ª posizione anche GDM Racing, mentre Lhasa al 5°
posto ha un giro di ritardo dai leader della corsa
e precede di pochi secondi Easykart 100cc, Fuori Top Sai e Muttley.
Quando si chiudono le prime 6 ore di gara, Kayak è sempre al comando
dopo aver completato quasi 400 giri e Mokart Como mantiene gli avversari
sotto pressione seguendoli a soli 50", ma un problema tecnico invece ha
costretto in assistenza il team CB Motorsport,
che dopo aver perso 4 giri, è rientrato in 7ª posizione alle spalle di
Easykart 100cc e Kart 1. Il team Lhasa, invece, occupa la 4ª posizione a
3 giri dai leader. In questa fase di gara, va segnalata la bella
rimonta di TKart, risaliti a
ridosso della top ten con Paolo De Conto e Leonardo Grison, così come
anche Persicorse e Fuori Top Sai si confermano in grande evidenza nella
top ten in 8ª e 9ª posizione. Gara in salita, invece, per Vicenza KartIndoor
e Sais Autolinee, penalizzati da una lunga sosta in assistenza e
costretti a rincorrere dalle retrovie. Poco prima della mezzanotte, con
le luci artificiali che hanno splendidamente illuminato la bella pista
di Ala, la classifica vedeva Kayak chiudere al comando la 9ª ora
completando 670 giri, mentre Mokart Como rimaneva al 2° posto a poco più
di un giri di ritardo. L'inizio della notte, invece, ha esaltato i
giovani piloti di Easykart 100cc, che si sono insediati molto bene al 3°
posto davanti a Kart 1 e Lhasa Racing Team,
mentre un problema alla trasmissione ha costretto ai box e al
conseguente 7° posto alle spalle di CB Motorsport, la squadra GDM di
Salvatore Costantinopoli. Prima della metà gara è stato necessario il
primo ingresso in pista della Safety Car, la potente Subaru WRX, voluta
dal direttore di corsa Gianni Clementi per ripristinare le barriere alla
curva "2" e dopo 10 minuti di neutralizzazione della corsa al ri-start
la classifica al vertice è rimasta comunque stabile con Kayak davanti a
Mokart Como e CB Motorsport, che a partire dalle
2:00 di notte è ufficialmente rientrato in lotta per la vittoria dopo
aver scavalcato in successione Lhasa e Easykart 100cc; questi ultimi
hanno perso 3 giri per la rottura dello scarico in un contatto e sono
scivolati in 9ª posizione alle spalle di Persicorse e Muttley. Alle 8:00
del mattino il sole splendente e oltre 30 gradi mandano in archivio la
lunga notte della 24 Ore, ma la classifica al vertice non ha subito scossoni: Kayak Racing ha coperto 1.115
giri e comanda ancora la corsa con 3 giri su CB Motorsport, risalito
molto bene al 2° posto davanti ai sorprendenti piloti di Easykart 100cc,
grandi protagonisti della notte. Al 4° posto segue Mokart Como, quindi
al 5° posto GDM Racing Team precede Lhasa Racing Team, Kart 1, Semcom
Barre - Mokart, Master e KGP e Muttley, mentre per problemi tecnici nel corso della notte hanno dato forfait Vicenza Kart Indoor e Friends and
Passion. Nel corso della mattinata di Domenica è stato necessario un
nuovo intervento della Safety Car per un incidente che si è verificato
presso l'area rifornimento e che ha costretto i tecnici della Birel ad
un intervento per ripristinare gli standard di sicurezza in pit-lane.
Al nuovo ri-start il gap tra Kayak Racing e CB Motorsport si è ridotto a
un solo giro, mentre Mokart Como ha ripreso la 3ª posizione ai danni di
Easykart 100cc, avvicinati anche da Lhasa. Nella top ten proseguono un’ottima gara anche i piloti di Semcom Barre - Mokart, settimi davanti a Master e KGP,
Muttley e Emilia & Kayak Racing. L'attenzione nelle fasi finali è
stata tutta per il confronto al vertice tra Kayak e CB Motorsport, con
questi ultimi capaci di recuperare negli ultimi stint secondi importanti
agli avversari fino a un distacco di un solo giro a meno di 2 ore dalla
bandiera a scacchi, quando è iniziato un finale thrilling: la squadra di Kayak
ha accusato un problema tecnico ed è stata costretta ai box da dove è
tornata in pista con il kart di riserva; una volta tornato in pista
Damiano Marchesan aveva circa 45 secondi di vantaggio su Santolini di CB
Motorsport, vantaggio che si è ridotto a soli 5" a meno di un'ora dalla
fine dopo che Kayak ha ripreso il proprio kart dall'area assistenza. Ma
purtroppo il problema al motore del kart numero 16 di Kayak si è ben
presto ripresentato e la nuova sosta in assistenza ha definitivamente
lanciato verso la vittoria CB Motorsport; l'inconveniente tecnico che ha
fermato Kayak, infatti, ha riguardato un particolare della frizione,
diagnosi che nella sosta ai box i tecnici Birel non erano riusciti a
rilevare immediatamente pensando che si trattasse di un problema al
carburatore. L'ultimo stint, quindi, ha visto il team CB Motorsport dei
fratelli Vigani, Burzi, Micelli, Santolini, Zipoli, Sonvico e Mamprin
controllare il vantaggio di circa 1 giro su Kayak e andare a vincere una
gara voluta e meritata con grande determinazione. Nel karting non
esiste il pari merito, ma dal punto di vista formale è quanto avrebbe
meritato la squadra di Luca Bonazza e dei piloti Arcaio, Bordignon,
Cardani, Di Cillo, Marchesan, Lanz e Torri, secondi al traguardo dopo
una gara condotta al comando per oltre 22 ore. L'ennesimo podio per loro
sottolinea comunque il valore della squadra, certamente una delle più
organizzate e sportive del circus endurance, come quella di Mokart Como,
portata al 3° posto dai piloti Sala, Costa, Comini, De Castro,
Panighini, Lapore, Craeynest e Tognalli. Grande risultato anche per
Easykart 100cc, con i giovanissimi Matteo Giardino, Simone Cunati,
Nicolò Balsamo, Chiara Felici, Francesco Zanini, Alessandro Granelli e
Mattia Livraghi, bravi a conquistare il 4° posto nella gara del debutto
in Endurance. Una conferma, invece, la competitività del team Lhasa, 5°
al traguardo dopo aver lottato anche per il podio, con i piloti Cannito,
Monfrini, Chizzoni, Carniello, Tognoni, Dalla Valle, Peron e Gambini.
Positiva anche la squadra Master e KGP, che ha concluso in 6ª posizione beffando a due giri dalla fine il team polacco Kart 1. Nella top ten hanno chiuso una 24 Ore da protagonisti anche le squadre Semcom Barre - Mokart,
Muttley e Fuori Top Sai, rispettivamente 8ª, 9ª e 10ª al traguardo.
Eccezionale anche il recupero del team svizzero Monelli Swiss Team,
undicesimi al traguardo dopo che a cavallo della 10ª erano scesi fino in
20ª posizione dopo un'assistenza tecnica. Al 12° posto ha chiuso il 2°
team di Kayak dedicato ai terremotati dell'Emilia, quindi Persicorse ha
fatto sua la 13ª piazza al traguardo con una gara molto concreta e in
rimonta dopo alcuni problemi scontati nelle prime ore di gara. Solo 14ª
al traguardo, invece, la squadra GDM Racing, penalizzata da un doppio
stop in assistenza per un problema alla catena e al motore; ma con
grande sportività il team di Salvatore Costantinopoli si è presentato al
completo al podio per fare i complimenti al team CB Motorsport, in un
ideale passaggio di consegne tra vincitori. Risultato sotto alle
aspettative, ma soprattutto al potenziale fatto vedere in gara, per Gas
Racing Team e Doa Polipiù Racing Team, a lungo a
ridosso della top ten, ma poi costrette al 15° e 16° posto al traguardo
per un po' di sfortuna nel finale. Sorte che hanno condiviso anche con
Irsap, FPK Racing Team, Volmar e Audes, che hanno concluso
rispettivamente in 17ª, 18ª, 19ª e 20ª posizione. A seguire, TKart ha
preceduto Motorzappa, Ge.co.s - Simonelli, Miout,
Monsieur, il team RDF e il team Austria. Non hanno concluso la corsa,
invece, gli equipaggi Sais Autolinee, Vicenza Kart Indoor e Friends and
Passion. Appena andata in archivio un'edizione storica della maratona
karting organizzata dalla Birel, che ha visto per la prima volta in gara
i performanti motori Honda da 15 cavalli e una copertura televisiva in
diretta senza precedenti, tutti i team stanno già pensando al 2013 per
le conferme e le rivincite. E a proposito di 2013, va detto che, con
ogni probabilità, la 24 Ore d'Italia diventerà l'evento clou di una mini
serie Endurance su 3 appuntamenti. Ma prima di pensare al 2013, per il
team CB Motorsport ci sarà tutto il tempo di gustarsi questo bellissimo
successo, che li vedrà il prossimo anno in gara con la tabella numero
uno.
La 24 Ore d'Italia 2012 in breve:
TELEVISIONE:
I numeri della copertura televisiva che Primocanale Sport ha dedicato
alla corsa sono senza precedenti: oltre 8 ore di diretta via
satellite sul canale 515 di SKY e altrettante in simulcast in streaming
sul sito ufficiale della Birel. Il primo collegamento da Ala è avvenuto
30 minuti prima della partenza, quando con le immagini della Drivers Parade e delle qualifiche registrate in mattinata, Giuseppe Sciortino ha introdotto l'evento direttamente dalla griglia di partenza realizzando anche le ultime interviste prima dello start.
A seguire, per ben due ore la gara è stata seguita in diretta con le
immagini dalla pista alternate a tante interviste in diretta realizzate
in pit-lane. Il 2°
collegamento è avvenuto alle 20.00, mentre il 3° è iniziato alle 9.00
del mattino con il riassunto di tutti i fatti della notte, oltre al
commento in diretta delle immagini della pista e tante nuove interviste.
L'ultima finestra in diretta è stata prevista per le ultime due ore di
corsa e si è conclusa con la cerimonia di premiazione trasmessa live.
CIFRE: 1.485
giri pari a 1604 Km è la distanza coperta dal team winner CB
Motorsport, autore anche del best lap della corsa con il crono di 54"794
ottenuto da Michele Santolini. Per quanto riguarda la macchina
organizzativa, oltre 50 persone sono state impegnate nella gestione
dell'evento tra allestitori, commissari di percorso, giudici di gara e
direttori di corsa, personale medico e paramedico, segreteria di gara e
logistica. La Birel Motorsport, invece, ha schierato 12 tecnici
suddivisi in due turni. Quasi raddoppiato il consumo di benzina che,
sulla pista di Ala, ha superato i 4.000 litri.
Infine, ben 81 sono stati gli stop and go inflitti ai team, il 90% dei
quali legato al superamento del tempo massimo di permanenza in pista e
velocità ai box.
RED
BULL: L'Energy Drink più famoso del mondo dei motori è stato uno degli
autorevoli partner della manifestazione distribuendo oltre 3.000
lattine di prodotto, ma soprattutto animando il paddock club con la Red
Bull station (auto con consolle che ha animato con musica, video e
commenti l'area podio) e un simulatore F1, costantemente in azione
all'interno dell'Hospitality. La partnership tra Birel e Red Bull,
inoltre, ha previsto un premio speciale offerto dalla casa austriaca ai
cinque piloti (non tesserati) più veloci delle squadre prime
classificate: l'invito a partecipare ad un evento karting by Red Bull
che si terrà il prossimo Settembre.
SAFETY
CAR: Molto ammirata nel paddock la Subaru WRX Sti della Subaru Italia
utilizzata come Safaty Car ufficiale dell'evento; l'auto è dovuta
entrare in pista due volte: la prima per ripristinare le barriere alla
curva "2" e la seconda volta per un incidente accaduto in corsia box.
BERETTA:
Panini, snack e i celebri salamini Beretta non sono mancati presso
l'Hospitality del paddock Club neanche nell'edizione 2012, confermando
una partnership tra il gruppo Birel e l'azienda alimentare Beretta
attiva da circa 10 anni. L'unico motivo che ha tenuto ai box la squadra
ufficiale Beretta è stato il matrimonio di Andrea, figlio di Mario
Beretta. Ma anche loro saranno nuovamente della partita nel 2013.
EASYKART
100cc: Grande successo ha riscosso l'iniziativa della Birel di
schierare un team dedicato ai giovanissimi della categoria promozionale
100cc Easykart, sia in attività, sia protagonisti delle passate stagioni. La squadra è stata in qualche modo capitanata da Nicolò Balsamo (Campione
Internazionale del 2009), che ha diviso il volante del kart numero 3
con Simone Cunati, Matteo Giardino, Francesco Zanini, Mattia Livraghi,
Alessandro Granelli e Chiara Felici; a lungo la squadra è stata in lotta
per il podio e al traguardo ha conquistato un’ottima
4ª posizione. In tutti i protagonisti di questa bella iniziativa, che
per la prima volta li ha visti impegnati in una gara a squadre piuttosto
che individuale, c'è già la voglia di tornare presto in pista per
puntare alla vittoria e ripetere un’esperienza che tutti hanno definito avvincente.
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